最近ようやっと、以前から気になっていたハンドルグリップとバーエンドを交換したんで書いときまーす☆

もうかれこれ、今のGSFを購入してから１０年経っておりますがー、

一度も純正パーツから交換していない箇所でありまして、前のオーナー以来、初の新品交換ということで、少しワクワクしながらの注文でございました(・∀・)

他にもまた今度記事にしようかと考えている、LEDに使うオンオフスイッチも購入しておきましたんですな(-ω-)

ポッシュ(POSH) クイックリリースハンドルブレース シャフト TYPE2 226mm ブルーベリー 094267-05

ポッシュ(POSH) クイックリリースハンドルブレースクランプ 22.4mm ブルーベリー 090167-05

ポッシュ(POSH) ハンドルバーグリップ エンドキャップ ブルーベリー

デイトナ(DAYTONA) グリップ PRO-GRIP #601 イエロー/クロ 67298

というわけで一度試しにバーエンドを取り外そうと試みたものの、すんなりと外れずに困っていた事もあって、ささっと検索するとすんなりと解決しましたのでー、その辺の経緯も少しばかり説明しておこうかと。。

とりあえず、まずはハンドルブレースなるものから♪

実際に取り付けようとしたところ、ハンドルバーとの間に少し隙間ができたため、こりゃぎっちり固く締め付けると傷つくと判断し、急きょ自作のゴムパーツをはめ込みましたとさ(・∀・)

こうやって間にはさめれば、きっと大丈夫☆

で、ブレースの方はガタもなく無事に取り付け完了！

あとは古いバーエンドを取り外すのですが、これがですねぇ、

ボルトは外れるものの、中のゴムが外れなくって・・。

そこで事前に検索で得た情報から、潤滑スプレーをマイナスドライバーで中に残ったゴムを押しのけながら、その隙間に数か所吹き付けましたんです(・∀・)

するとどうでしょ～！

見事に固着していたゴムがスムーズに動き始めましたとさ♪

そして今度はコルク抜きの登場です☆

これをぐりぐりと回しながら押し込むと、ゴムの中へと入っていき、あとはそのまま引き出すだけ(・∀・)

意外に力も必要なく、すんなりとすっぽ抜けましたんですわ～☆

ここまでくるとあとは、グリップも同様に潤滑スプレーをマイナスドライバーで押し広げながらその隙間に吹き付けつつ、ねじり滑らせて簡単に取り外しが完了しましたっと(・∀・)v

取り外してみてわかったけども、実はバーエンドを締め付けていたナットが片方付いてなかったんだけどね・・まぁいいかf(-ω-)

で、今度はおにゅーのハンドルグリップを取り付けだ～♪

今回手に入れたデイトナのプログリップは耐震効果のある優れものみたいで、どんだけ効果があるか期待しときたいですなっ(´▽｀)

これもまずはこちらのスプレーをバイク本体の方のグリップ部に吹きかけて油分を落としてから、ゆっくりとおにゅーのグリップを回しながら押し込みつつはめていきまーす。

ソフト99(SOFT99) 脱脂剤 シリコンオフ チビ缶 09209

これ、シリコンオフと言うそうな。

実際この作業をやってみると、結構力いれながらはめ込んだんで汗がじんわり出てきて、それなりにきつかったですな。潤滑スプレーしながらだと良かったのかもしれんけど、あとあと中で滑ってアクセル回せなかった時の事考えて、潤滑スプレーは使用しまへんでした(・∀・)

そのおかげで、手に豆できたし(-_-;)

ま、無事に取り付けたあとはバーエンドの方も難なくはめ込んで終了♪

バーエンドはボルトを締めることで中のゴムが膨らんで、ハンドルバー内部と密着して固定するみたいで、なんとも簡単な取り付けでしたなぁ(・∀・)

あぁ、これでようやく気分的にすっきりしたんで、少しはバイクも快適に乗れることでしょー(・∀・)v